لكزس IS الكهربائية بالكامل: ثورة قادمة بمدى 1000 كم وتصميم مستقبلي

الرياض – سعودي 365

تستعد العلامة اليابانية الفاخرة لكزس، إحدى أبرز الشركات الرائدة في صناعة السيارات، لفتح فصل جديد وجذري في مسيرة أيقونتها السيدان IS. فوفقًا لمعلومات حصرية حصلت عليها 'سعودي 365' من مصادر مطلعة في السوق الياباني، من المتوقع أن يشهد الجيل القادم من لكزس IS تحولًا كاملًا ليصبح طرازًا كهربائيًا بالكامل (BEV)، مع توقعات بطرحه في الأسواق بحلول عام 2027. هذه الخطوة الاستراتيجية تأتي بعد تحديثات حديثة على الطراز الحالي، إلا أن العمل الحقيقي يجري حاليًا خلف الكواليس لتطوير جيل مختلف كليًا، يواكب التوجهات العالمية نحو التنقل المستدام.

تصميم مستقبلي مستوحى من LF-ZC

ويشيرت التفاصيل الأولية إلى أن التصميم المرتقب لسيارة لكزس IS الكهربائية سيستلهم بشكل كبير من الخطوط الانسيابية والملامح الجريئة للسيارة الاختبارية LF-ZC. من المتوقع أن تتميز السيارة بهيكل منخفض للغاية، يركز بشكل أساسي على تحقيق أعلى مستويات الكفاءة الأيروديناميكية، مبتعدًا بذلك عن الشكل التقليدي للسيدان العصري. من حيث الأبعاد، يُتوقع أن يبلغ طول السيارة حوالي 4,790 مم، مما سيضعها في فئة أقرب إلى شقيقتها الأكبر حجمًا لكزس ES. كما يُرجح اعتماد تقنيات تصنيع متقدمة، مثل تقنية الصب الحديثة، لتعزيز الصلابة وخفة الوزن. أما المقصورة الداخلية، فمن المنتظر أن تشهد تطورًا كبيرًا، مع أنظمة اتصال متقدمة، وشاشات تفاعلية، وحزمة شاملة من أنظمة الأمان ومساعدة السائق الحديثة، لتوفير تجربة قيادة فاخرة وآمنة للمواطن والمقيم على حد سواء.

أداء كهربائي مذهل ومدى يتجاوز 1000 كم

من الناحية الميكانيكية، من المتوقع أن تقدم لكزس IS الكهربائية تشكيلة متنوعة تلبي احتياجات مختلف العملاء. قد تبدأ التشكيلة بنسخة تعتمد على نظام دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد، لتوفير تجربة قيادة رياضية كلاسيكية. ومع ذلك، ستكون هناك فئات عليا مزودة بمحركين كهربائيين يوفران نظام دفع رباعي ذكي، مع تقديرات لقوة إجمالية تقارب 500 حصان. ومن أبرز التقنيات المتوقعة هي اعتماد نظام التوجيه بالسلك (Steer-by-Wire)، مما يعزز من سرعة الاستجابة ودقة التوجيه، بالإضافة إلى ضبط دقيق للهيكل ونظام التعليق وفق فلسفة لكزس الديناميكية المعروفة، لضمان تجربة قيادة متوازنة تجمع بين الراحة والأداء الرياضي. الأهم من ذلك، تشير التوقعات القوية إلى استخدام بطاريات الحالة الصلبة (Solid-State Batteries) المتطورة، والتي من شأنها أن تحقق مدى سير كهربائي يتجاوز 1000 كيلومتر بشحنة واحدة، مما يقضي على قلق المسافة لدى المستخدمين.

منافسة شرسة في سوق السيارات الكهربائية

تأتي هذه الخطوة من لكزس في سياق استراتيجية تويوتا الأم، التي تتبنى مسارًا متعدد التقنيات نحو المستقبل الكهربائي، دون التخلي عن محركات الاحتراق الداخلي في بعض الأسواق. ومن المتوقع أن تستهدف لكزس IS الكهربائية الجديدة منافسة مباشرة وقوية مع أبرز الطرازات الكهربائية القادمة من عمالقة صناعة السيارات الألمانية، وعلى رأسها بي إم دبليو i3 Neue Klasse، وأودي A4 e-tron، ومرسيدس C-Class EQ الكهربائية. إن قدرة لكزس على تقديم سيارة تجمع بين الفخامة، والتصميم المستقبلي، والأداء القوي، والمدى الكهربائي الاستثنائي، ستجعل منها منافسًا شرسًا لا يستهان به.

مصادر 'سعودي 365' تؤكد:

• جيل جديد بالكامل: لكزس IS موديل 2027 ستكون كهربائية بالكامل.
• تصميم مستقبلي: مستوحى من LF-ZC مع تركيز على الأيروديناميكية.
• مدى يصل إلى 1000 كم: بفضل تقنيات البطاريات الصلبة المتوقعة.
• أداء قوي: خيارات دفع خلفي ورباعي تصل إلى 500 حصان.
• منافسة مباشرة: مع طرازات كهربائية من BMW، Audi، و Mercedes-Benz.

وفقًا لـ 'سعودي 365'، فإن هذا التحول يعكس التزام لكزس بالابتكار والاستدامة، ويؤكد على أن مستقبل صناعة السيارات يتجه بقوة نحو الكهرباء، مع التركيز على توفير تجارب قيادة استثنائية تلبي تطلعات العملاء في المملكة العربية السعودية والمنطقة.

تابعوا التغطية الكاملة لأخبار السيارات المستقبلية وكل ما يتعلق برؤية المملكة 2030 عبر 'سعودي 365'.