سكودا تكشف عن مقصورة "إيبيك" الكهربائية الفاخرة قبل الإطلاق الرسمي.. "سعودي 365" يكشف التفاصيل

الرياض - علمت مصادر "سعودي 365" أن شركة سكودا قد حددت يوم التاسع عشر من مايو 2025 موعداً رسمياً للكشف عن طرازها الكهربائي الجديد كلياً "إيبيك". وقبل هذا الحدث المرتقب، كشفت الشركة التشيكية عن مقصورة السيارة المستقبلية عبر سلسلة من الصور التشويقية التي أثارت اهتماماً لافتاً لدى عشاق السيارات الكهربائية.

مقصورة "إيبيك": قفزة تصميمية نحو المستقبل

تُعد "إيبيك" محورية في استراتيجية سكودا المستقبلية، كونها أول نموذج إنتاجي يجسد فلسفة التصميم "Modern Solid" بشكل متكامل وشامل، وهي الفلسفة التي تنوي العلامة تطبيقها على مجمل تشكيلتها مستقبلاً. وفي تصريح خاص لـ "سعودي 365"، أكد خبراء التصميم أن ما يميز مقصورة "إيبيك" هو مستواها الذي يتجاوز بكثير ما تتوقعه من سيارة في فئتها السعرية.

تصميم داخلي يجمع بين الرحابة والتقنية

• بنية أفقية ممتدة: تمنح المقصورة إحساساً بالعرض والانفتاح، مما يخلق بيئة مريحة للسائق والركاب.
• لوحة عدادات رقمية: شاشة سداسية الشكل بمقاس 5.3 بوصة مخصصة للسائق.
• شاشة معلومات وترفيه: شاشة مستقلة بحجم 13 بوصة مثبتة ببراعة في منتصف لوحة القيادة.
• تحكم مبتكر: فتحات تهوية رفيعة وأسفلها صف من اختصارات اللمس التي تحاكي الأزرار الفعلية، لتوفير وصول سريع للوظائف المتكررة دون الحاجة للتنقل بين قوائم الشاشة اللمسية المعقدة.
• مساحة تخزين عملية: حجرة تخزين مفتوحة في المنتصف تحتوي على شاحن لاسلكي للهاتف.
• إضاءة محيطية: إضاءة دافئة تخلق أجواء مريحة، تجعل المقصورة تبدو أكثر دفئاً وجاذبية مقارنة بالمنافسين في نفس الشريحة.

عملية وأداء استثنائي

لم تغفل سكودا الجانب العملي، حيث يوفر الصندوق الخلفي للسيارة سعة تحميل تبلغ 475 لتراً، وهو رقم لافت لسيارة بهذا الحجم المدمج. ويمكن زيادة هذه السعة إلى 1344 لتراً عند طي المقاعد الخلفية. هذا الاهتمام بالتفاصيل العملية هو جزء لا يتجزأ من هوية سكودا، المعروفة بتقديم قيمة وظيفية حقيقية ضمن أسعار معقولة، وتبدو "إيبيك" وفية لهذا التقليد الراسخ.

خيارات المحركات: تغطية واسعة لجميع الاحتياجات

تم تصميم "إيبيك" بثلاثة مستويات مختلفة من المحركات لتلبية احتياجات شريحة واسعة من المشترين:

• إيبيك 35: نقطة الدخول للفئة، تأتي ببطارية LFP بسعة 38.5 كيلوواط ساعة ومحرك كهربائي أمامي بقوة 114 حصاناً وعزم دوران 267 نيوتن متر، وقادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 11 ثانية، مع مدى يصل إلى 315 كيلومتراً.
• إيبيك 40: تتميز بنفس البطارية والمدى، ولكن بمحرك أقوى ينتج 133 حصاناً، مما يقلل زمن التسارع إلى 9.8 ثانية.
• إيبيك 55: النسخة الرئيسية، وتأتي ببطارية NMC أكبر بسعة 55 كيلوواط ساعة، ومحرك بقوة 208 أحصنة وعزم دوران 290 نيوتن متر، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.4 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 160 كم/س ومدى يصل إلى 430 كيلومتراً.

تسعير تنافسي ومنصة حديثة

من المقرر أن يتم إنتاج "إيبيك" في مصانع سكودا بإسبانيا، وستبدأ أسعارها من حوالي 26,000 يورو، مما يضعها في منافسة مباشرة ليس فقط مع السيارات الكهربائية الأخرى، بل أيضاً مع سيارات البنزين المكافئة. هذا التسعير الجريء مدعوم بمنصة MEB+ المشتركة مع طرازات أخرى من مجموعة فولكسفاغن، مما يعني أن "إيبيك" تستفيد من وفورات الحجم الضخمة لشركة فولكسفاغن جروب للحفاظ على تنافسية سعرية حقيقية.

تابعوا التغطية الكاملة والمستمرة عبر "سعودي 365" لمعرفة كل جديد حول إطلاق سكودا إيبيك والأسعار النهائية عند توفرها في الأسواق.