بوجاتي تايب 101 سي إكس: فصل أخير من تاريخ مولشيم المعروض للبيع

علمت مصادر 'سعودي 365' أن آخر سيارة بوجاتي كلاسيكية تم بناؤها في مصنع مولشيم العريق على يد الشركة الأصلية، قد باتت معروضة للبيع في ولاية ميزوري الأمريكية. هذه السيارة الفريدة تحمل في طياتها تفاصيل تاريخية مذهلة وقصة استثنائية، ولولا تلاقي شغف مصمم أسطوري مع هيكل سيارة منسي، ربما لم تر النور أبداً.

مواصفات استثنائية لسيارة من طراز خاص

تُعد سيارات بوجاتي الكلاسيكية أيقونات لعشاق السيارات، لكن هذه السيارة تحديداً، وهي بوجاتي تايب 101 سي إكس موديل 1965، تلعب في دوري خاص بها. مبنية على الشاسيه رقم 101506، وهو واحد من سبعة هياكل فقط تم إنتاجها من طراز تايب 101، تبرز هذه النسخة بتجهيزها لمحرك بوجاتي الأسطوري ذي الثماني أسطوانات مع سوبرتشارجر. هذا المحرك رفع قوتها من 133 حصاناً إلى 197 حصاناً، مما يجعلها من أكثر النسخ طلباً حتى قبل النظر إلى تصميمها الخارجي المدهش.

رحلة طراز تايب 101: محاولة إحياء أسطورة

يمثل طراز تايب 101 محاولة جادة من بوجاتي لإعادة بناء إمبراطوريتها الصناعية بعد الحرب العالمية الثانية. اعتمد التصميم بشكل كبير على الطراز السابق تايب 57، حيث جمع بين الهندسة المعروفة والتصميم المحدث. ومع ذلك، لم تحقق المبيعات النجاح المأمول، وظل الشاسيه الأخير بدون هيكل في المصنع حتى عام 1961.

قصة تعاون غير متوقعة: من الشاسيه المنسي إلى تحفة فنية

في ذلك الوقت، اقتنى جامع السيارات الأمريكي إي ألين هندرسون الشاسيه. وبعد عامين، أدرك صديقه الناشر إل سكوت بيلي أن هذا الشاسيه يمكن أن يكون لوحة مثالية لإبداعات المصمم الشهير فيرجيل إكسنر، المعروف بأعماله مع شركة كرايسلر. كان إكسنر، الذي طالما حلم بإعادة إحياء ماركات أسطورية مثل دوزنبرج، يرى في هذا الشاسيه فرصة ذهبية لا تعوض.

التصميم الإيطالي اللامع: ميلاد تايب 101 سي إكس

تم تقصير الشاسيه وتعديل وضعية الجلوس، وأُرسل التصميم إلى شركة كاروزيريا غيا الإيطالية المرموقة. حولت غيا الشاسيه المنسي إلى سيارة رودستر مذهلة. كُشف عن السيارة لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 1965، وهو نفس المعرض الذي شهد تقديم شاسيه لامبورجيني ميورا الأيقوني. تميزت بوجاتي تايب 101 سي إكس بشبكة أمامية على شكل حدوة حصان، ومصابيح أمامية مستطيلة عصرية، وزجاج أمامي مقسوم كلاسيكي، وجزء خلفي مستوحى من سيارات كورفيت.

إرث مستمر ومستقبل غامض

على الرغم من آمال إكسنر في أن تُشعل هذه السيارة شرارة إنتاج جديد، إلا أن ذلك لم يتحقق. انتقلت ملكيتها بعد ذلك بين عدة جامعي سيارات معروفين، لتنتهي بها المطاف في مجموعة الجنرال ويليام ليون الشهيرة، حيث بقيت لأكثر من أربعة عقود. شاركت السيارة خلال تلك الفترة في مهرجان بيبيل بيتش المرموق للسيارات الكلاسيكية.

مزاد استثنائي لقطعة لا تقدر بثمن

تعمل 'سعودي 365' على متابعة كافة المستجدات حول هذا الحدث الفريد. تعرض حالياً شركة هايمان الكلاسيكية في ميزوري هذه السيارة الفريدة، التي لم تخضع لترميم مكثف، محافظةً على أصالتها الكاملة. تمثل هذه السيارة الفصل الأخير في كتاب بوجاتي الأصلي، ومن المتوقع أن تُباع بملايين الدولارات. ومع ذلك، يبقى هذا المبلغ أقل بكثير من نصف قيمة شراء سيارة بوجاتي توربيون الجديدة كلياً. تابعوا التغطية الكاملة عبر 'سعودي 365' لمعرفة تفاصيل المزاد ونتائجه.

مصادر 'سعودي 365' تؤكد أن هذه السيارة تمثل فرصة نادرة للمستثمرين وجامعي السيارات الكلاسيكية لامتلاك جزء حقيقي من تاريخ صناعة السيارات الفاخرة.